汽車水泵是汽車安全行駛的重要部件，它能維持發(fā)動機保持在正常工作溫度，避免高溫，水泵一旦損壞后會導致很多后果，其中嚴重的可能會使發(fā)動機因高溫發(fā)生故障，，所以我們總結一下水泵發(fā)生故障會有哪些表現(xiàn)：
1、怠速不穩(wěn)：水泵故障可造成水泵轉動阻力增大。由于水泵與正時皮帶相連，水泵轉動阻力增大可直接影響發(fā)動機的轉動。在怠速時表現(xiàn)為啟動后轉速的跳動，在冬季更為明顯，甚到可造成熄火。
2、發(fā)動機部位的噪音：這種聲音是轉動的摩擦音，類似“噌噌噌”的聲音。這種聲音可隨發(fā)動機轉動加快，并發(fā)生音量大小的變化。這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來越明顯。一般有經(jīng)驗的修車師傅應該能聽出來。但是在輕微的時候，可能由于水泵的更換過于復雜，他們都說沒事，結果又搞出了很多問題。
3、冷卻系統(tǒng)故障：這是一系列的現(xiàn)象，都與水泵有關，而并不一定是多么復雜的問題。

1）熱風不熱：這個故障是因為冷卻水流不暢引起的容易被忽視的現(xiàn)象。在冬天發(fā)動機水溫上來以后，熱風吹不出來，沒有經(jīng)驗的人甚到以為車子不行了，該換車了。其實換一個小小的水泵就完全可以解決問題。
2）發(fā)動機水溫不穩(wěn)定：表現(xiàn)為發(fā)動機水溫指示針在一定范圍內波動。原因是小循環(huán)內水溫缺少循環(huán)而變得不一致，一方面導致節(jié)溫器開放溫度升高，另一方面在高溫水流出后，低溫水很快流到節(jié)溫器，使節(jié)溫器迅速關閉。正常情況下經(jīng)過升溫后發(fā)動機的水溫都會保持在一個比較恒定的水平，大約在93℃。
3）冷卻水減少，大循環(huán)不暢，發(fā)動機高溫：到此時，水泵已經(jīng)屬于比較嚴重的損壞了。即便如此，對于一個跑了十萬公里的司機我來說，當時還是一頭霧水。
這是一個游走在故事與事故之間的故事。在全國燒烤的大喜日子里，我們一家三口開車從涼爽的秋天進入了火爐，直接導致水泵的損害加重。一開始注意到散熱器扇高速旋轉，發(fā)出很大聲音。由于跑高速能夠降溫，所以也沒太注意水溫的問題，結果是幸運地跑了2500公里沒出事，安全到家，現(xiàn)在想起來、都有點后怕，當時真是傻大膽了。